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上世紀80年代以來，我國造船企業學習日、韓，依據“企業再造”的先進理念，不斷深化造船生產作業流程和生產管理流程的改造工作。在推行造船總裝化、管理精細化、信息集成化的過程中，企業投入巨資進行信息化建設，并取得了一定成效，計算機三維設計在幫助船企縮短造船周期、提高產品質量方面發揮了顯著作用。然而直到現在，在信息化建設方面，我國造船企業仍存在著過多強調信息化手段。而忽略數據管理和流程改造的問題，尤其是在信息的采集方面，基本上處于沒有信息或信息滯后的狀態。 業內專家指出，由于種種原因，我國造船企業在推進信息化建設的過程中，更關注的是軟件的引進與硬件的配置，而對數據管理、流程改造遠不如引進軟硬件那么積極。到目前為止，我國兩大船舶集團公司內只有少數幾家企業通過推行工時日報收集信息。絕大多數企業特別是許多大型骨干造船企業還沒有把這項工作提上議事日程。

近年來，國內幾家船企從韓國漢拿船廠引進了CIMS系統，應該說這一系統在管理中發揮了一定作用，但與企業的預期目標仍有很大的差距。造成這一系統“不太聽使喚”的一個重要原因，就是企業缺乏大量有效的數據。對此，中國船舶工業行業協會建模專家組組長韓大展認為，只有以企業自身標準數據為基礎開發CIMS系統，才能使系統運行符合企業自身規律。我國造船轉模一直以日、韓造船企業為“標桿”。日、韓造船企業在開發、引進CIMS系統

之前，已經積累了大量的設計、生產、管理方面的數據，形成了大量的標準日程、標準工時等基礎數據，為CIMS系統的開發奠定了很好的基礎。而且他們的信息化建設從CAD、CAM、CAPP到CIMS，經歷了理念更新、流程再造、數據收集、人員培訓、引進硬件等過程。因此，專家呼吁：“我們學習日、韓造船企業進行信息化建設，不能只是片面地關注企業信息化的手段，更要仔細分析日、韓造船企業信息化建設的發展全過程。我們推行信息化建設。可以縮短這些過程，但絕不能跨越這些過程，特別是不能跨越信息收集、積累這一過程。”

事實的確如此，對造船企業來說，信息化建設最基礎的工作就是信息的采集和數據的積累。沒有真實而準確的數據作支撐，再好的硬件和軟件也發揮不了作用。而對跨越了信息采集階段、沒有收集信息或信息滯后的企業信息化，清華大學信息化專家程建剛教授給予的評價是：“輸進去的是垃圾，輸出的也是垃圾。”

可見，在信息化建設過程中，過度強調信息化手段而忽略信息采集與流程改造等基礎工作，顯然是本末倒置。針對這一狀況，建模專家建言：我們的企業應該借鑒日、韓船企的做法，對信息化建設進行流程再造。把改造和優化流程、積累真實數據放在更重要的位置。這樣，企業投入巨資進行的信息化建設工作才能真正發揮應有的作用。為企業贏得更豐厚的回報。